11月伊始，甘肃全面进入供暖季，作为西北铁路重要枢纽的中国铁路兰州局集团有限公司也迎来最“火热”的时候。
在河西走廊运煤大通道起点、疆煤外运关键节点的酒泉市，铁路部门满负荷保障煤炭装运。走进玉门东车站，10条专用线正高效运转，嘉峪关车务段玉门东站站长雷天亮告诉记者，目前该站4个班组，24小时轮班作业，日均能够装卸电煤列车500余辆。10月份，该站已完成电煤装车1.4万余车，运输电煤近94万吨。
在中国铁路兰州局集团有限公司管内最大的路网型编组站的兰州北车站，铁路职工优先对运煤列车进行解编作业，一节节车厢重新排列组合后，成为新的列车，加速奔赴目的地。兰州北车站副站长崔晓峰说，该站充分发挥“站机一体化”优势，合理调配上下行系统机力及线路运用，确保煤炭专列进得来，出得快，例如车站下辖中间站颖川堡车站加强与西固热电有限公司沟通协作，通过专用线进行取送，缩短专列停靠时间，打通装卸“快车道”。
5日，甘肃迎来大范围降雪天气。满载煤炭的钢铁长龙迎着风雪，驰骋于陇原大地，不仅将温暖送到省内各地，还将西北地区优质煤炭运向全国。
（文/徐赛男）
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