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  • 2022-08-09   来源:高铁网

  • 内容提要:   据悉,新建贡兴联络线位于淮安市内,为双线电气化铁路,线路分上下行,单线全长约6公里,设计时速120公里。这条仅6公里的铁路为既有徐盐高铁和连镇高铁之间的联络线,开通运营后,徐盐高铁、连镇高铁将在此无缝衔接。...
  •   据中国铁路消息,8月2日8时58分c9808次动车组列车从盐城站始发沿徐盐高铁经贡兴联络线、连镇高铁10时53分抵达南京南站全程旅行时间1小时55分随着贡兴联络线正式投入运营盐城到南京的列车旅行时间减少约30分钟。

      据悉,新建贡兴联络线位于淮安市内,为双线电气化铁路,线路分上下行,单线全长约6公里,设计时速120公里。这条仅6公里的铁路为既有徐盐高铁和连镇高铁之间的联络线,开通运营后,徐盐高铁、连镇高铁将在此无缝衔接。

      大家一定对联络线很好奇,到底是怎样的存在短短几公里能如此明显的提高效率。其实铁路联络就是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的铁道线路。它可以保证枢纽站区具有机动性,使各铁路线与车站间有便捷的通路。在轨道交通网络中,使同种制式的线路可以实现列车过轨运行就是通过联络线来实现的。简单来讲,联络线就是链接不同干线铁路与车站的铁路线路,这样的铁路线路通常在干线铁路交汇的地方。联络线起到直接联通不同线路的作用,所以往往虽然只有短短几公里,但是起到跨线连接的作用,所以对运输效率的提升作用很明显。在铁路规划时都会预留联络线的位置,待到时机成熟,就会新建联络线。联络线在道路交通中具有广泛运用,铁路公路中有大量的联络线存在。善于观察的你,在出行的时候一定可以发现不少这样的联络线存在,让我们一起去看看吧。(文/李志强)

      


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    交通强国,铁路先行

 

 



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