成达万高铁助力长江经济带发展-九游会

　　11月22日，新建成都至达州至万州铁路站房及相关工程、“四电”系统集成及相关工程施工资格预审公告发布。成达万高铁乐至等6座车站站房及全线“四电”工程将于明年3月正式开工，2027年9月底竣工。达州南、南充北、遂宁3站将另行招标。

　　成都至达州至万源铁路，简称成达万高铁，是中国铁路建设重要项目之一，也是一条连接成都和中原、京津冀地区的高速铁路客运通道。该项目建成投用后，将为沿线人民群众提供更为便捷的出行方式，促进沿线地区的经济社会发展，对于助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有十分重要的意义。

　　据了解，成达万高铁全长约640公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。该项目共设成都、达州、万源等17个车站，其中成都北站是四川省最大的铁路客运枢纽站之一，其余车站也将为周边地区的发展提供便利。成达万高铁的建设，将进一步完善中国高速铁路网，提升交通运输效率，推动区域经济发展。

　　成达万高铁建成后，将为成都和中原、京津冀地区的人民提供更为便捷的出行方式。以成都为例，目前前往中原、京津冀地区的出行方式主要是飞机和汽车，而成达万高铁的建成，将大大缩短成都至中原、京津冀地区的出行时间，提高出行效率。同时，该项目还将为周边地区的经济社会发展带来积极影响，加快沿线地区的城市化进程，促进区域协调发展。

　　成达万高铁的建设，是中国交通运输事业发展的重要里程碑。随着中国高速铁路的不断发展，越来越多的人选择铁路出行，高速铁路逐渐成为人们出行的首选。成达万高铁的建成，将进一步提升中国高速铁路的水平，为中国交通运输事业的发展注入新的活力。

　　（文/王力）

　　

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方王力”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及九游会的版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。