近日，第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京开幕，来自14个国家和地区的近400家企业参展。展会期间国铁集团和国际铁路联盟共同举办了“世界铁路合作·发展论坛”。展会将免费向社会公众开放，并举办高铁科普知识、铁路历史等系列讲座，开展多种互动活动，让广大市民及铁路爱好者近距离感受铁路发展成果。
近年来，中国铁路频频“出圈”：持续上新的中老铁路、最快速度的雅万高铁、科技十足的京张铁路……随着“一带一路”建设的推进，中国铁路早已迈出“走出去”步伐，与兄弟国家共享科技发展硕果，成为了“国家名片”。“出圈”的背后，凝聚着一代代铁路人筚路蓝缕的奋斗，中国的铁路事业已逐渐从“量的积累”向“质的跃升”转变。铁路事业的高质量发展，逐渐汇聚成中国式现代化发展的强劲动力。
推进铁路高质量发展，必须坚持社会效益和经济效益的统一。党的二十大报告指出，中国式现代化是人口规模巨大的现代化是全体人民共同富裕的现代化。依据中国人多地广的现实情况，决定了我们铁路事业要走出一条中国特色的发展道路。一方面，我们要锚定铁路现代化的总目标，统筹构建大运输、大物流、大流通格局，构建高价值产业链，持续提升经营质效；另一方面，我们也要健全保障体制，对公益性“慢火车”加大扶植保障力度，让铁路“速度”与“温度”并存，让发展成果惠及更多人民。
推进铁路高质量发展，必须坚持对内改革和对外开放的统一。习近平总书记强调，必须“坚定不移深化改革扩大开放，不断增强经济社会发展的动力和活力”，一方面，铁路事业要坚持改革赋能，系统深化发展方式、服务模式、管理体制和保障机制改革，以改革破解发展难题，以改革提升质量效益，全力打好改革攻坚战。另一方面，拓宽“朋友圈”，高质量服务“一带一路”，围绕拳头产品，加快融入海外市场找订单、增信心、抢先机、谋增量，推动铁路事业加快融入“双循环”新发展格局。
推进铁路高质量发展，必须坚持科技创新和人才培养的统一。党的二十大报告将教育、科技、人才进行“三位一体”统筹安排、一体部署，摆放在“全面建设社会主义现代化国家的首要任务”，即“高质量发展”之后的突出位置。一方面，要坚持科技创新，聚焦国家战略需求和产业升级需要，创新平台建设，加大研发投入，进一步提升科技成果转化水平，打通科技创新“最后一公里”。另一方面，完善人才培养机制，做好人才自主培养之路，尤其是畅通拔尖创新人才的培养，打好选育管用组合拳，通过搭平台、创载体、建平台，持续激发人才干事创业积极性。
积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。下一步，中国铁路将贯彻落实党的二十大精神，奋楫争先、敢为人先，在高质量发展之路越走越宽，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。
（文/何颖超）
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方何颖超”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及九游会的版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
高铁城市资讯