西渝高铁——联通京津冀协同发展区的重要高铁通道-九游会

11月17日，四川达州市高新区槟郎特大桥施工现场，随着最后一方混凝土浇筑，陕西西安至重庆市高速铁路安康至重庆段首个连续梁“0号块”顺利完成浇筑，标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工拉开序幕。

近年来，随着中国高铁建设的不断发展，越来越多的城市通过高铁的连通性实现经济的快速发展。西渝高铁作为国家“十三五”铁路规划建设项目之一，将连接四川、重庆、陕西三省市，成为“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，具有极其重要的战略意义。

西渝高铁的建设将大大缩短成渝两大城市间的时间距离，促进成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。同时，西渝高铁的开通将大大提高西南地区的交通效率和质量，为当地经济的发展提供了有力保障。

据悉，该项目总投资达1237.22亿元，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，规划远景年输送能力为单向4000万人/年。项目由京昆高速铁路西昆有限公司负责建设，工程建设时间为6年。在建设过程中，重庆铁路投资集团委托京昆高速铁路西昆有限公司建设樊哙经开州至万州连接线项目，将为当地的经济发展带来更多的机遇。

西渝高铁的建设对于促进成渝地区的经济发展、提高交通效率和质量都具有非常重要的意义。相信在不久的将来，西渝高铁将为当地居民提供更加便捷、高效的出行方式，为当地经济社会的发展注入新的动力。（文/王力）

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