漳汕高铁为东南沿海注入新动力-九游会

12月上旬，新建漳州至汕头高铁初步设计以及增设汕头东站正式获批。近日，新建漳州至汕头高铁施工图设计方案已通过审查。这也标志着项目开工前准备工作已基本完成。施工图审核是铁路施工图设计的最后一个程序，审核合格的施工图是建设单位组织施工招标的依据。

近年来，中国的高铁建设如火如荼，不仅有效地缩短了地理距离，也极大地促进了区域经济的发展。其中，漳汕高铁的建设对于粤东地区的发展意义尤为重大。

漳汕高铁起点设在福厦漳高铁漳州站，途经漳州市、潮州市、汕头市，最终引入在建汕头至汕尾高速铁路汕头站，总长度达到174.680公里，设计时速为350公里/小时。沿途共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头共7座车站，其中汕头东站是漳汕高铁的中间站。站场规模暂定为2台4线，设有2座侧式站台，站房面积暂定1万平方米。

漳汕高铁的建成将是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带，与汕汕高铁、广汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁。这条高铁线路途经广东、福建、浙江三省15个城市，将极大地便利人们的日常出行，同时也促进了沿线城市的经济发展。

漳汕高铁的建设不仅意味着高铁技术的不断发展，更是对中国交通运输事业的一次重大投资。相信在不久的将来，漳汕高铁将为东南沿海地区的发展注入新的动力，同时也为人们的出行提供更加便捷、高效的选择。（文/王力）

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