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  • 2023-12-24   来源:高铁网

  • 内容提要: 12月17日11时,在新建包银高铁惠农至银川段铺轨施工现场,随着最后一组长轨精准落位,包银高铁惠银段全线铺轨完成,距离全线开通运营更近一步。全线铺轨作业历时4个多月,中国铁路兰州局集团有限公司与建设单位倒排施工计划,优化施工组织,强化工序衔接,科学动态调配资源,确保了线下工程、架梁通道和有砟轨道等各项施工作业顺利完成。...
  • 12月17日11时,在新建包银高铁惠农至银川段铺轨施工现场,随着最后一组长轨精准落位,包银高铁惠银段全线铺轨完成,距离全线开通运营更近一步。

    新建包银高铁惠银段线路北起石嘴山市惠农区,最终接入银川站高速场,线路正线全长99.01公里,设计时速250公里。全线设惠农南、石嘴山南、沙湖、银川站4座车站,其中惠农南、石嘴山南、沙湖站3座站房为新建站房。

    全线铺轨作业历时4个多月,中国铁路兰州局集团有限公司与建设单位倒排施工计划,优化施工组织,强化工序衔接,科学动态调配资源,确保了线下工程、架梁通道和有砟轨道等各项施工作业顺利完成。

    铺轨施工采用综合效率较高的cpg500型长钢轨铺设机组进行“单枕连续铺设法”铺轨作业。施工人员克服交叉作业多、工期紧、任务重等困难,提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站道岔铺设施工任务,全面打通了铺轨通道,保证了全线正线铺轨任务的顺利完成。

    包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,也是国家“十四五”规划的重大项目之一。项目建成通车后,将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道,对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

    (文/柴诗怡)


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