10月22日，随着55031次检测列车从龙岩站驶出，龙龙高铁龙岩至武平段（以下简称龙龙高铁福建段）正式进入联调联试阶段，这标志着龙龙高铁离开通运营又近了一步。（央广网）
随着g55504次列车从福建龙岩站开出驶向武平站，标志着龙龙高铁龙岩至武平段正式进入运行试验阶段，龙龙高铁作为我国铁路“八纵八横”的重要组成部分，预计今年年底具备开通运行条件，届时，将结束福建武平县将结束没有铁路的历史。
“道路通，百业兴”，龙龙高铁的开通将进一步拓宽我国“八纵八横”铁路格局的构建。龙龙高铁福建段位于闽西腹地，沿线岭谷相间，丘陵、河谷、平原交错分布，地质条件复杂，施工难度大，在施工过程中光线路桥隧比重就占全长的82%，如今，龙龙高铁福建段正式进入联调联试阶段，作为我国“八纵八横”铁路格局和杭广高铁的重要组成部分，龙龙铁路的建设将南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路紧紧的连接在了一起，而在通车后，将对接广东高铁网，为民众的出行提供便利。
“火车一响，黄金万两”，龙龙高铁的开通将为革命老区发展摁下“快捷键”。龙龙高铁开通后，革命老区福建龙岩市梅州仅需1小时，至广州仅需2.5小时，大大缩短沿线城市之间的时空距离，节省了出行时间，同时，龙龙铁路途径古田会议遗址，中央苏区县龙川县等众多红色沿线旅游景点，乘坐高铁，游客们将更加便捷地前往革命老区，感受红色历史的熏陶，增进对革命精神的理解和传承。同时，这也将为地方经济注入新的活力，激发旅游业的发展潜力，带动相关产业的繁荣。
“人民铁路为人民”，龙龙高铁的背后展现的是铁路部门的规划和担当。龙龙高铁沿线共设12个车站，如和完善好车站的配套设施，如何利用好“互联网 ”等智能网络服务的出行红利，更好的服务好沿线出行的旅客，做好旅客旅游服务的对接，这都是龙龙高铁开通后的重点方向，在今年1月的铁路调图中，龙龙高铁新增8对列车，变更运行区段2对，总共共10对列车，虽然目前运行的列车不多，但是相信在龙龙高铁正式开通运行后，各个时间段的列车会逐渐丰富起来，更好的服务好广大旅客朋友出行。
要想富，先修路，龙龙高铁的贯通，将形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速铁路客运通道，改善沿线人民群众的出行条件，给行经区域带来无限发展机会。期待线路早日开通运营，为闽粤两地的高速发展谱写新篇章。（文/黄育仁）
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