杨仲钧扎根二连站13年来，深知国门之下调车作业无小事，每一钩、每一调都是国家形象的体现，作业中的任何环节都不能出差错。秉持着“细心细致零差错”的工作理念，杨仲钧接过前辈的接力棒，带领乙班宽轨一调实现47年无安全事故的优异成绩。
为了安全生产万无一失。2010年，杨仲钧来到二连站成为一名制动员。他一有空就拿着《技规》《行规》《站细》等规章制度，一章章、一页页、一条条地反复学、反复看、反复记。他还利用工余时间默画站场示意图，并与作业中实地勘测的线路进行对照，数枕木、看道岔，仔细观察股道两旁的参照物，对线路有效长、容车数、坡度等数据烂熟于心，成了工友们口中“行走的站场图”“活规章”。
为了“钢铁驼队”一路畅行。中欧班列比普通货运列车运行速度快、运行里程长，再加上宽轨车体更高更大，扒乘起来更加困难，因此编组调车作业流程必须严之又严、细之又细。从进路确认、线路检查、防溜撤到编组成列，每一个环节他都要求自己打起十二分精神，时刻紧绷安全弦。编解中欧班列必须格外细心，发现不合格车辆要及时上报，只有按照标准、不厌其烦地重复弯腰、下蹲、爬上、跳下这些动作，才能编组出一列符合标准的中欧班列。在杨仲钧和工友们的共同努力下，“钢铁驼队”满载着“中国制造”从二连浩特铁路口岸走出国门奔赴万里行程，成为国内国际双循环的重要支撑点。
为了铁路口岸赓续辉煌。2015年，杨仲钧被提拔成为运转车间乙班宽轨一调调车长。接过重任后，他暗下决心，一定要把班组的荣誉延续下去。杨仲钧明确了自己的管理理念，业务学习要精、风险意识要强、执行规章要准。说干就干。业务学习上，他在车站月度学习计划的基础上，每月结合实际设置理论和实作试题，开展每班一问、每周一练，提升班组整体素质。近几年来，班组职工多次在车站技术比武中取得优异成绩，他本人也在2018年内蒙古自治区铁路专业工种职工职业技能比赛中获得调车长第八名，被授予局集团公司“技术能手”荣誉称号。
无怨无悔，扎根边关，杨仲钧将美好年华献给北疆，用青春和热血为铁路高质量发展增光添彩。
（文/樊龙）
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